Dessa vez a expedição contou com um total de 10 veículos e 25 pessoas, divididos entre toyotas Bandeirante, Troller, Defender 110, S-10, Ranger, L-200 e SW4. O objetivo foi percorrer uma rota de trilhas que conecta as sedes das fazendas do pantanal sul.

O roteiro foi estabelecido com a saída programada em Rio Verde de Mato Grosso, uma pequena cidade ao norte de Campo Grande. Todos os participantes fizeram um deslocamento até esse ponto partindo de São Paulo, Rio de Janeiro e interior do estado de São Paulo.

1o. Dia) Deslocamento de Rio Verde adentrando o pantanal - Com todos os carros prontos no dia anterior partimos do hotel e cerca de 20 kms deixamos o asfalto pela Serra da Alegria. O dia foi tranquilo com um deslocamento bom, apenas alguns atoleiros para as pessoas começarem a pegar o gosto e logo nesse primeiro dia já tivemos a felicidade de avistar muitos animais e aves. O acampamento foi montado na Fazenda Sta. Cruz onde tivemos uma excelente receptividade pelo seu proprietário (Manoel), D. Márcia e Seu Eloá que foram extremamente hospitaleiro com todo o grupo. Rodamos esse dia cerca de 130 kms.

2o Dia) Deslocamento entre fazendas - Seguindo um novo caminho com Manoel nos guiando, partimos logo ao amanhecer com uma rápida parada para pesca de piranhas e na Fazenda Baía do Brás. Dessa fazenda seguimos em nosso roteiro original cruzando os primeiros alagados, o caminho começava a ficar mais interessante e mais selvagem e a quantidade de animais só aumentavam. O dia foi relativamente cansativo devido ao tempo de deslocamento, mas chegamos em tempo a Fazenda 4 cantos onde tivemos um jantar e um merecido descanso. Rodamos cerca de 140 kms nesse dia.

3o. Dia) Fazenda 4 Cantos e atoleiros nos corixos - O dia foi reservado para fazermos um passeio pela fazenda, mais especificamente fomos até a beira do corixinho, pescar e fazer um almoço pantaneiro. O deslocamento até o local foi demorado devido a quantidade de água e atoleiros que iam se formando no caminho, o trator da fazenda era nossa única salvação. Mas as surpresas ainda estavam por vir. O passeio de barco foi demorado e o almço custou a sair, resolutado, começamos nosso roterno já anoitecendo e a noite caiu muito rápida deixando um breu total. Retornamos pelo mesmo caminho que fomos, mas dessa vez estava pior ainda pela quantidade de carros que já tinham passado e as dezenas de facões que se formaram, resultado foi carro atrás de carro atolados deixando muito trabalho ao tratorista. Alguns deles ficaram submerso com água além do capo aguardando resgate. Nesse tipo de situação onde não conhecemos os atalhos e a noite a melhor coisa é manter a calma e de toda maneira tentar seguir o carro que vai a sua frente.... mas o final da historia foi tudo bem e todos voltaram a fazenda satisfeitos de terem enfrentado mais esse desafio.

4o. Dia) Mais um dia de deslocamento pelas fazendas - Infelizmente mudamos nosso roteiro original e seguimos por uma rota alternativa por conta das águas e de todos os percalços que havíamos passado no dia anterior, preferimos seguir por um trecho mais seco. Mesmo assim esse dia de deslocamento foi o dia que mais tivemos trechos alagados para atravessar, mas depois da "aula" do dia anterior todo mundo passou com todos os méritos, chegando na fazenda que foi indicada pelo pessoal da 4 cantos a tempo de armar as barracas e curtir um belo entardecer. Apesar da fazenda estar bastante abandonada, o capataz permitiu nosso pernoite com muita hospitalidade, permitindo utilização dos banheiros e dependências da casa.

5o. Dia) Saindo da região da Nhecolandia - Durante a madrugada caiu uma chuva com muito vento e raios que assustou todo o grupo, mas ao amanhecer o tempo deu uma trégua e pudemos desarmar o acampamento, fazer um café e seguir nosso roteiro. Esse dia continuamos atravessando as fazendas, mas logo chegamos no aterro e na estrada que vem de Corumbá e acessa a Curva do Leque. Uma rápida parada para tomar alguma coisa gelada no primeiro bar que vimos e baixar um pouco a poeira para seguirmos por mais 36 kms até o Passo do Lontra onde fizemos mais um pernoite.

6o. Dia) Cruzando a Serra da Bodoquena - A partir desse local deixávamos definitivamente para trás as belezas da Nhecolandia e seguíamos para a cidade de Miranda assim que o grupo se reuniu na ponte do Rio Miranda. Essa cidade serviu de apoio para podermos abastecer os carros e dar uma geral antes de entrarmos novamente na terra cruzando a serra. O caminho que escolhemos cruza algumas fazendas no alto da Serra da Bodoquena, não é o caminho mais curto e rápido para Bonito, mas com toda certeza é o mais selvagem e bonito. O dia foi longo e um pouco cansativo, mas as belezas da serra compensavam todos os esforços, na chegada em Bonito depois de um banho todos já estavam restabelecidos e pudemos desfrutar de um delicioso jantar no centro da cidade antes de cairmos no sono.

7o Dia) Cidade de Bonito - O dia amanheceu bastante chuvoso frustando algumas pessoas do grupo que queriam aproveitar o dia para conhecer as belezas da cidade, mas antes do almoço a chuva deu uma trégua e o frio tomou conta de uma vez da paisagem. O dia foi livre para as pessoas passearem pela cidade, fazerem passeios, compras de lembrancinhas e etc. No final do dia encerramos mais essa expedição com um merecido churrasco preparado na própria pousada do Peralta onde estávamos hospedados. Todo mundo estava bastante animado e satisfeito com a empreitada que tinham realizado e a saudades das lindas paisagens, dos animais, dos novos amigos e da estrada já começavam a dar sinais de saudades.

A partir de Bonito cada um seguiu seu destino de retorno. Foram aproximadamente 3.000 kilometros rodados em 10 dias pela belíssima região do pantanal sul matogrossense.

O evento teve o apoio das seguintes empresas:
Toyo-green - Com. e Distrib. de Peças (11) 4035-2727
Trilha e Tração - Peças para Bandeirante e Hilux (11) 6909-6082
Toyomax - Peças para Bandeirante e Hilux (11) 3832-2963
Rallye Design - Bancos e interiores automobilísticos (11) 3079-4588
Andaluz Acessórios - Acessórios e peças off-road (11) 5096-7735

E ainda contou com o apoio das empresas OGZ Off-Road (Snorkel) (11) 6169-7762 e Carlos Japones, oficina especializada em toyota (11) 3686-2605.